 |
Деайсер GLOBAL 8300 TE-EC-AP (закрытая люлька оператора, система AirPlus!)
|
|
Общая емкость баков: 8328 л.
|
|
* Материал баков - нержавеющая сталь
|
|
* Система деайса: 7 192 л, производительность насосов 250 л/мин при давлении 10 бар
|
|
* Система анти-айса: 1 136 л, производительность насоса 100 л/мин при давлении 3,5 бар
|
|
* Датчики уровня жидкостей в баках
|
|
* Система фильтрации жидкостей
|
| * Диафрагменные насосы |
|
* Дополнительная форсунка для обработки ВС с земли, шланг 15 м на катушке
|
| Два двигателя (Двигатель шасси и двигатель привода установки) |
|
* Шасси Freightliner M2, АКПП
|
| * Максимальная скорость (стрела сложена): 40 км/ч |
| * Минимальная скорость (стрела поднята): 6 км/ч |
|
* Счетчик моточасов
|
|
* Смотровое окно на крыше кабины со щеткой
|
|
* Буксировочные крюки (2 спереди, 2 сзади)
|
| * Датчик давления жидкости деайса в кабине |
| * Датчик температуры жидкости деайса в кабине |
| * Вспомогательный дизельный двигатель Deutz |
| * Освещение моторного отсека |
|
Закрытая люлька (кабина) оператора
|
| * Грузоподъемность 159 кг |
| * Прожектор на форсунках |
| * 4 прожектора на крыше (доп. опция) |
|
* Управляемые с люльки стрелой и форсунками подачи жидкостей (и сжатого воздуха Air-Plus!)
|
| Телескопическая стрела |
|
* Рабочая высота (от земли до пола кабины): 14.33 м
|
| * Вылет стрелы: не менее 10,16 м |
|
* Система блокировки
|
|
* Торсионная подвеска
|
| SAGE Система подогрева жидкости |
|
* Система подогрева жидкости (дизельное топливо) производительностью 996 кВт
|
|
* Переменные расход топлива и скорость потока для повышения эффективности
|
|
* Панель управления и диагностики установки
|
|
* Счетчик моточасов системы подогрева
|
| Система подачи сжатого воздуха AirPlus! |
|
* Производительность компрессорной установки: 0,75 кг/с и мощностью 80 кВт
|
| * Обработка ВС сжатым воздухом с возможностью впрыска жидкости |
| Системы безопасности: |
| * Электрический аварийный гидронасос |
| * Система аварийной остановки двигателя при низком уровне топлива |
| * Система отключения при низком уровне жидкости в гидросистеме |
| * Система отключения при низком уровне жидкостей в баках |
| * Автоматическая система пожаротушения |
|
* Система предотвращения повреждения воздушного судна: датчики сближения на люльке оператора
|
| * Кнопки аварийной остановки с включением стояночного тормоза в кабине водителя и люльке оператора |
| * Система связи Интерком, (между водителем в кабине и оператором в корзине) |
| * Проблесковый маячок |
| Устройства зимней эксплуатации: |
| * Обогреватель кабины |
| * Предпусковой подогреватель двигателя |
| * Система подогрева гидравлического бака |
| * Система подогрева двигателя |
| * Система подогрева аккумуляторов |
| * Система подогрева картера двигателя |
| Учет расхода жидкости: автоматизированный с выдачей распечатки |
